1. Lichter gewicht, kleinere grootte
2. Prestaties op hoge temperatuur
3. Uiterst veilig, geen explosie, geen brand onder botsing
4. Sterk over--lossingsweerstand en lastenbehoud
5. Sterk het laden goedkeuring en snel-laadt vermogen
6. Onderhoud-vrij en geen zuur of water voor onderhoud in gebruik
7. Groot vermogen en met lange levensuur voor alle toepassingen van de hoge machtsoutput
8. Milieuvriendelijke niet-toxisch, besmettingsvrij, geen zeldzaam metaal.
9. Lage self-discharge en goede lossingsprestaties bij lage temperatuur
10. Uitstekende grote huidige lossingsprestaties vooral in opstarten en het beklimmen
Specificatie van de batterij van 60v 100ah
Productnaam
|
De batterijpak 60V 60Ah 100Ah van het elektrisch voertuiglithium voor EV/electric-motorfiets/elektrische driewieler
|
Nominaal Voltage
|
60V
|
Nominale Capaciteit
|
100Ah
|
Standaardlastenstroom
|
12A (0.2C-tarief)
|
Max. Lastenstroom
|
100A (1C-tarief)
|
Organisatiemanier
|
De cellenbatterij van 20S4P 3.2V 20AH LiFePO4
|
Het werk voltage
|
2.5- 3. 65v
|
Standaard het laden stroom
|
100Ah
|
Last Afgesneden Voltage
|
3.65V
|
Lossing Afgesneden Voltage
|
2.5V
|
Binnenweerstand (Impedantie)
|
≤ 0,3 mΩ (aan 0.2C-tarief, afgesneden 2.0V)
|
Gewicht
|
45kg
|
Batterijceltype
|
LiFepo4 pakt de batterij voor zonnepaneel of zonne verwarmingssysteem of de elektrische autobatterij in
|
Afmeting
|
Lengte: 208mm, Breedte: 115mm, Dikte: 9,2 mm
|
Werkende Temperatuur
|
Het laden: 0°C ~ die 55°C, lossen: -22°C ~ 55 °C
|
Opslagtemperatuur
|
Opslagtemperatuur -20°C ~ 60°C
|
Het cyclusleven bij 0.2C-Lossing, de tijden van 100% DOD≥2000 (100%DOD tot 80% van aanvankelijke capaciteit bij 0.2C-tarief, CEI-Norm)
|